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　　《新華每日電訊》報道：日前，北京市政府辦公廳印發 《進一步加強軌道交通運營安全的工作方案》，提出將制訂高峰時段票價差別化方案，並擇機出台。這意味著，2元設計裝潢錢全天候的地鐵“通票”制將被打破。
　　網友快評：世界上不存在汽車貸款永遠不變的商品價格。北京地鐵“通票”被打破是大勢所趨。
　　老吳之見：關鍵是地鐵差別化的漲價，必須漲得明明白白。餐飲設備靠價格杠桿解決高峰時段擁堵，看來並不容易。
　　《人民當鋪日報》報道：北京第一家五星白鑽級酒店總經理說：“年前天天滿客，年後卻無事可做。最慘時日營業額只有2000元。”政務宴請從原來占酒店營業額90%以上降到現在的0，而一般的婚宴、生日宴、商務宴消費的比重上升到60%以上。
　　網友快評：政務宴請占酒店營業額90%以上，本來就是不正常的，現在是還其台北港式飲茶本來面目，是正常的。
　　老吳之見：反浪費反奢靡並不反對消費。老百姓現在成為酒店的常客才是正常的。
　　《京華時報》報道：在廣東省陸豐市就讀高中的琪琪，曾於12月2日到該市某服裝店購物。但沒過多久，琪琪購物時的監控視頻截圖就被服裝店店主發佈到了網絡上，稱截圖中女孩是小偷，請求網友曝光其個人隱私。很快，琪琪的個人信息遭到曝光。12月3日，琪琪從陸豐望洋河橋上躍下身亡。
　　網友快評：店主和琪琪，一個輕率地打開潘多拉魔盒，一個面對壓力選擇輕生，結果釀成無可輓回的慘劇。
　　老吳之見：“網絡暴力”可以殺人，這又是典型一例。請不要輕易使用“人肉搜索”這把雙刃劍。
　　《華商報》 報道：在接近權力的邊緣，領導司機是除秘書外與領導關係最親密的人。領導司機易成行賄對象，有些人被提拔成領導。
　　網友快評：這算不上什麼新發現。今年10月受審的東莞億元貪官、市委原副秘書長吳湛輝最初為領導司機。
　　老吳之見：封建時代的門官，乾的也是類似差使，求見大人先要送門包。　　（原標題：老吳短評）